如何正确选择螺杆空压机润滑油

　　机油的极压性能有更高的要求。因此，螺杆空压机的润滑油中含有大量的抗磨添加剂，保证润滑油在通过正负转子时能有效保护转子免受磨损，而液压润滑油的抗磨添加剂很少，所以液压油的价格比欧洲精品一卡2卡三卡4卡乱码便宜得多。

　　市场上有一些不法商贩为了追求利润，用液压油冒充螺杆螺杆空压油欺骗客户。螺杆空压机长期使用这种润滑油会导致转子严重磨损。用户朋友一定要注意区分液压油和螺杆空压油，以免上当受骗。

　　同时，螺杆对空气压缩机的润滑油要求非常严格。因此，正确选择压缩机油进行合理润滑是保证压缩机安全稳定运行的重要措施。因此，在选择螺杆空压机专用润滑油时，不仅要考虑工作负荷、移动速度、工作温度、润滑方式和运行环境，还要从螺杆空压机润滑油的质量入手。

　　十五大元素教你如何正确选择空压机润滑油。1.空压机润滑油基础油质量

　　压缩机油的基础油一般占成品油的95%以上，因此基础油的质量直接关系到压缩机油的质量水平，而基础油的质量又直接关系到其精炼深度。深度精制基础油重芳烃和胶质含量低，残炭低，抗氧化敏感性好，压缩机系统积碳倾向小，油水分离好。基础油对旋转压缩机油的性能影响很大，因此欧洲精品一卡2卡三卡4卡乱码一般采用优质的氢化矿物油或合成油作为基础油。

　　2.螺杆空压机器润滑油的氧化稳定性在循环，使用时，油与压缩空气中的高温高压氧气不断接触，容易氧化变质，产生各种酸、胶质、沥青质等物质，使油的颜色变深，酸值升高，粘度升高，出现沉积物，从而减少油的注入量，提高油和机器的温度，造成过度磨损。因此，欧洲精品一卡2卡三卡4卡乱码必须具有优异的氧化稳定性，以保证油的长期安全使用。

     3.螺杆空压机械润滑油积碳趋势

　　压缩机油的抗积碳倾向对压缩机油的可靠运行至关重要。油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质和多环芳烃的复合物。以上大部分物质经过深度精制后，可以从润滑油中去除。一般粘度低、深度精制的润滑油残炭值低，使用中不易积碳。油品积碳倾向是各项指标的综合表现，影响因素较多，其中应尽量选用无灰添加剂。

4.螺杆空压机润滑油的油水分离性

　　压缩机运行时不断遇到空气中的冷凝水，剧烈搅拌，容易产生乳化现象，导致油气分离不清，油耗增加。因为油被乳化，油膜被破坏，导致磨损。乳化油会分散灰尘、砾石和污泥，影响阀门的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，优质的压缩机油具有良好的抗乳化性能和油水分离性能。5.螺杆空气压缩机润滑油的消泡性能

　　循环，使用螺杆式压缩机油时，循环速度快，机油处于剧烈搅拌状态，容易产生泡沫。当压缩机油启动或降压时，油池中的油容易起泡，大量的油泡涌入油气分离器，增加了阻力和油耗，会造成严重的过载和超温。因此，优秀的旋转压缩机油必须具备优秀的消泡性能，才能保证机油具有较小的泡沫倾向(即发泡性)和良好的泡沫稳定性(即消泡性)。6.螺杆式空气压缩机润滑油的防锈性和耐腐蚀性

　　压缩机油冷等部件由铜或铜金属制成，容易被腐蚀，导致油品过早氧化变质，产生油泥。这就要求油品要有良好的耐腐蚀性。空气中的水分易在间歇运行的压缩机中冷却，不利于润滑，会产生锈蚀，因此要求压缩机油具有良好的防锈效果。

7.螺杆式空气压缩机润滑油的基础油分数应较窄

　　基础油的组成是判断空压机油质量的关键因素。压缩机油注入压缩机气缸后，轻组分因挥发性强而提前离开工作部件，影响润滑效果，而重组分因挥发性差而在完成工作任务后仍停留在工作部件。久而久之，在热和氧气的作用下很容易产生积碳，影响空压机的性能。因此，润滑油应是窄馏分的组分油，不应是混合馏分的组分油。

8.螺杆式空气压缩机润滑油的粘度应合适

　　在动态润滑条件下，油膜厚度随着基础油粘度的增加而增加，但摩擦力也随着基础油粘度的增加而增加。粘度过低的润滑油不容易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，导致空气压缩时间短，运动部件使用寿命短。相反，粘度过高的空压机润滑油会增加内摩擦力，增加压缩机功率损失，导致空压机油耗(能耗)增加，还会在活塞环，气阀、排气通道等处形成沉积物。因此，选择合适粘度的空压机油也是需要认真考虑的问题。科学验证表明，在同类型压缩机上，在相同试验条件下，使用粘度较低的油比使用粘度较高的油最多可降低压缩机功率损失10%左右，部件磨损无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择合适粘度的油品对空压机的节能和可靠运行有着非常重要的影响。

9.螺杆式空气压缩机润滑油的闪点应合适

　　闪点是指油在大气压下加热形成的蒸气压达到明火点燃的下限浓度时的温度。闪点过含量高的空压机油，重油馏分高粘度大，沥青等杂质含量高，使用时容易形成积碳。如果只追求压缩机油的高闪点，就会成为空压机的不安全因素。因此，压缩机油的闪点应适中，一般应控制在200以上。

10.螺杆式空气压缩机的润滑油不腐蚀金属，防锈性能好的压缩机的油冷却等部件是铜或铜金属制成的，容易被腐蚀，导致油品过早氧化变化变质，产生油泥。这就要求油品要有良好的耐腐蚀性。空气中的水分易在间歇运行的压缩机气缸中冷却，这不利于润滑，并可能导致磨损和腐蚀。要求压缩机油具有良好的防腐效果。

  11.考虑螺杆式空气压缩机的工作负荷

　　工作载荷是轴承(或摩擦副)直接承受的静载荷和动载荷，在选择润滑油时应充分考虑。液体润滑条件下，润滑油粘度越大，其承载能力越大；在边界润滑条件下，粘度对改善润滑效果影响不大，其油性和耐极压性是不可或缺的。此时应选择耐极压性较好的润滑油；冲击载荷、往复运动或油膜形成困难时，应使用润滑脂或固体润滑剂。离心式压缩机的轴承一般为径向轴承。

12.考虑到螺杆式空气压缩机的运动速度，相对运动速度是轴承(或摩擦副)结构设计中的一个重要参数，也是选择润滑油产物时的一个考虑因素。一般相对运动速度较低的轴承适合选用粘度较高的润滑油，以利于油膜的形成和维持；离心式压缩机一般转速较高，有的在10000谤/尘颈苍以上，因此应选用粘度较低的润滑油。

13.考虑螺杆空气压缩机的工作温度

　　工作温度是指轴承工作的环境温度和对其有影响的温度。如果环境温度低，应选用粘度小、凝固点低的润滑油；当环境温度较高时，应选用高粘度、高闪点的润滑油；当轴承所处的工作环境温度变化较大时，应选用粘温性能好、粘度指数高的润滑油。总之，在选择润滑油产物时，需要根据轴承的工作环境温度进行合理匹配，工作可靠。

　　14.考虑螺杆空气压缩机的润滑方式

　　间隙润滑或润滑油容易流失的部位，应选用附着力好、粘度高的润滑油；离心式压缩机一般采用连续强制润滑，因此应选用相对粘度低、抗氧化稳定性好、防锈、防泡沫、润滑性能好的润滑油。

　　15考虑螺杆式空气压缩机的运行环境

　　如果压缩机的压缩介质对润滑油有特殊要求，也应选用相应的耐介质的空压机润滑油，如氨压缩机的抗氨润滑油。此外，在选油时应参考设备制造商推荐的润滑油。综上所述，在选择润滑油产物时，首先要考虑设备的工作和环境条件，以满足设备运行的需要；第二，尽量减少润滑油产物的品种，这样便于润滑油产物的管理。基于以上分析，在选择螺旋油时，不应单方面看一个或多个指标，进而否定或肯定某一种油的质量。选择合适的润滑油必须综合以上15个因素。

以下是对压缩机润滑油的作用和使用的误解：

       一、润滑油的作用

　　润滑油张力起到润滑和冷却的作用。润滑油进入轴承后，由于粘附作用，油随转轴旋转，在轴承内形成油膜，使转轴上升，从而实现轴瓦和轴颈的液体润滑，保证机组长期安静运行。

　　二、影响螺杆空气压缩机润滑油性能的因素

　　随着润滑油运行时间的增加，油中的杂质会逐渐增多，其润滑性能和效果会大大降低。影响润滑油润滑性能的主要因素如下：

　　1.机组运行时，运行温度低，润滑油凝结成水，给油带来水，对润滑油造成污染，影响油的润滑性能。

　　2.该配置在长期运行过程中，摩擦磨损产生的颗粒等杂质进入油中，影响润滑效果。

       3.由于保护不当，润滑油在储存、参与或运行过程中进入灰尘、金属颗粒或其他油品，造成油液污染。

　　4.机组运行过程中，由于轴端密封失效、工艺系统颠簸或误操作，环境中的有害气体泄漏到油中，如氯气、二氧化硫、硫化氢等腐蚀性气体，污染润滑油，影响油的润滑性能。同时，这些腐蚀性气体会对润滑系统中的管道、阀门和结构造成腐蚀，形成的腐蚀产物也会污染润滑油，降低润滑油的润滑性能和效果。

　　叁、润滑油利用的误区(以活塞式空压机为例)。有时，压缩机会因为零件的外观变化而产生严重的摩擦。压缩机油的作用是在运动部件之间形成良好的油膜，分离摩擦面，用湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦。因此，为了充分发挥润滑油的作用，使压缩机润滑可靠，磨损深，排除障碍，延长压缩机的使用寿命，必须重视压缩机润滑油的选择和使用。但是，一些装卸人员在使用润滑油时往往存在一些误区，造成不必要的损失。

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