空调冷冻油（压缩机润滑油）的应用及发展
1.合成冷冻油的应用
贬贵颁的运用上传统式的矿物油无法满足要求
由于环保制冷剂(HFC)的刚开始广泛运用，传统式的矿物润滑油已不满足新制冷压缩机设计和与新式冷剂相配搭的要求。在通常实际操作标准下矿物质由与HFC制冷剂并 不谦容，XX立应用或凑合混掺将会会有没法预估的不良影响。在这种标准下矿物油可能会热衰退，出現析腊;化学性退化，酸值误差;在某些运用中将会产生矿物油被压 缩气体比较严重稀释。这类稀释将减少润滑油的黏度，常常导致零配件的润滑不够，黏度降低;在实质上冷冻油的应用是为缩小机器设备出示保护，但在HFC系统上应用矿物油将使机器设备由于沒有适度的维护而不属信任性及稳定性。
就算凑合因应用添加剂或配方调节处理了冷冻机油与制冷剂的兼容问题，随着机器设备的应用年限造成的损坏而造成机温的上升，矿物油变质的周期时间会变快，更换润滑油的周期时间会愈来愈短，除开需繁复的更换冷冻油外，也会造成机器设备的毁坏。
合成冷冻油将会被大量应用
合成润滑油发展趋势的目地更是努力实现新式机器设备及制冷剂配搭上复杂运用的要求。它们出示了很多超越传统式矿物油的优点。其中某些包含优异的化学安定性，高粘度指 数，低倾点，优良的水解反应可稳定和彻底反乳化性，XX关键的是出示了更强的兼容性。这种合成冷冻油也出示比矿物油更强的润滑力，优异的热稳定性，对制冷系统提 供更强的保护，低挥发物和与高闪点使合成冷冻油的实际操作更加安全性，适合的采用油品也可以超过对延展性原材料及金属材料的兼容等优势特点。
应用贬贵颁制冷剂的新式制冷设备可藉由合成冷冻油得有效的保护并充分发挥效率，即便是应用搁22或其他制冷剂的机器设备，若适度的配搭应用冷冻油也可以超过不错的实际操作及经济收益。应用合成油后，制冷设备得到了润滑油的有效保护，确保了有限的使用寿命。
在恰当的实际操作运用下合成油的更换周期时间约为2年四万多公里，有效降低换油的次数、关机的時间及运行费用;制作精良的合成油不 存有析腊问题，能在高低温的工况下与制冷剂高度亲和或分离，提升蒸发器与冷凝器的热交换实际效果，能耗等级大大提高，节能3%-12%;酯类油还具备优良的微生物降 解性、低毒性，其 CEC降解实验結果大多数在60-100%间、OECD 301B的检测大部分也高过60%(在于粘度、构造及其添加剂的配搭)，因为酯类油的有效采用及实际操作会合理减少废弃油的解决成本费，环境保护组织机构推荐推荐使 用酯类油。
2)合成冷冻油的分类
因为传统式的矿物油不宜用在HFC冷媒系统中，因而业内在75-90时代发展趋势出各种各样合成的冷冻油如POE(Polyol ester)、Pve(Polyolvinyl Ether)、Ab(Alkyl Benzene)和PAG(Polyolalkyl Glycol)等，其他也一些衍化或掺配性的产物。但实际上这种合成的冷冻油都各是优势与劣势，并非彻底考虑HFC制冷系统，并且因为对臭氧毁坏及其二 氧化碳排放的不一样影响对待，生产商在采用合成冷冻常常有不一样的考虑到，而近年来在推展大自然生质制冷剂时合成冷冻油-非常是酯类油更有其XX特的应用型。下列是这种 象征性冷冻油与HFC制冷剂配搭的性能比较:
(1)POE (Polyolester，聚酯类化合物)
接续简单的双酯后，POE冷冻油XX开始应用在HFC-134a冰箱系统，之后再次发展趋势使HFC-410A和HFC-407C的空调上，近期生产商也在全力推 介POE在R744(co2)制冷剂的运用。以POE的分子式看来，能够分成直线式(linear type)、分枝型(branched chain type)以及结合平行线及支系的复合型结构型(Complex type)三种。直线式 POE油有XX佳的润滑性及其生物可分解性，但与制冷剂的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等特性则是发枝型 POEXX佳，复合型结构型兼取了前两者都优势。这类三型POE油因为成本费及效率的差别被不一样的致冷生产商所应用，现阶段流行的POE为复合型结构型由于它合适用 在较普遍的运用且有XX佳的特性，但一部分高壳压(casing pressure)位系统软件底压端的的回转式制冷压缩机(rotary compressor)系统软件中，因为要求粘度较低或因为要有利于秘方化，也是冷冻油生产商倾向性营销推广应用直线式或混和应用平行线及支系构造POE的情况。
POE 油是目前世界HFC制冷系统制冷压缩机应用XX广泛的冷冻油，目前国内的各种制冷压缩机厂家的新制冷剂系列,比如国内家用系列：美芝的PG(R407C) 、PA (R410A) 系列;松下万宝的4 (R407C) 、5 (R410A) 系列;上海日立的CG(R407C) 系列等;汽车空调压缩机厂有;上海松芝、广州精益、南京奥特佳等。国外品牌有：约克(YORK/FRICK/Sabroe)、特灵(Trane)、开利 (Carrier)、顿汉布什(Dunham-Bush)、麦克维尔Bush)、麦克维尔 (McQuay)等都采用了POE 油。实务上目前POE多元醇脂类合成冷冻油被欧美及日本、中国等多数空调生产厂家广泛采用。
(2)PAG (Polyalkyl glycol，烷基乙二醇化合物)
PAG油和HFC制冷剂具有很好的相溶性，而且黏度指数很高。主要用在早期开发完成的HFC-134a汽车空调机系统。同时PAG油和氨制冷剂也有很好的 相溶性。深圳欧洲精品一卡2卡三卡4卡乱码公司的PAG油用在汽车空调上，占有主要的市场。PAG油主要缺点为吸湿性太高以及电气绝缘性不佳，闪点以及安定性也不如 POE，目前有厂商开发PAG的衍生物作为冷冻油，吸湿以及低温特性有了一定的改善。
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